Павел Евдокимов |
С 9 по 11 июня 2003 года на территории Украины прошел сбор руководящего состава антитеррористических подразделений стран СНГ. При координирующей роли АТЦ, в рамках сбора, было проведено совместное тактико-специальное учение антитеррористических подразделений России и Украины “Азов-Антитеррор-2003” по подготовке и проведению специальной операции по освобождению заложников и нейтрализации террористов на объекте морского транспорта. Читатели “Спецназа России” имеют уникальную возможность ознакомиться с ходом учений изнутри.
Цель учений – отработка взаимодействия между оперативными штабами государств СНГ и координация деятельности подразделений различной ведомственной принадлежности, участвующих в проведении совместных антитеррористических мероприятий по пресечению террористической акции на Керченской паромной переправе.
Учение проходило поэтапно в двух портах: “Кавказ” Краснодарского края и “Крым”. С российской стороны в нем участвовали руководящий и оперативный состав УФСБ и ГУВД Краснодарского края, Азово-Черноморского УВД на транспорте, Северо-Кавказского регионального управления ФПС, кубанского Центра правительственной связи и информации и Главного Управления по делам ГО и ЧС по Краснодарскому краю.
От украинской стороны – штаб управления антитеррористической операцией, возглавляемый руководителем региональной координационной группы Антитеррористического центра при ГУ Службы безопасности Украины в Республике Крым, с входящими в ее состав представителями МВД, Совета министров автономии, МЧС, Службы охраны, Министерства обороны и Государственной пограничной службы.
В учении были также задействованы сотрудники Службы “Арыстан” – спецподразделение по борьбе с терроризмом Комитета национальной безопасности Казахстана.
Согласно оперативной легенде, “террористы” под видом мигрантов перемещаются из южных областей Казахстана на территорию России через краснодарский порт “Кавказ” в направлении порта “Крым”. Своей целью они ставят вербовку наемников из числа адептов “чистого ислама”.
В дальнейшем, партии боевиков предполагается переправлять в вооруженные отряды экстремистов, действующие в Центральной Азии и на Северном Кавказе.
“Неожиданно” террористы, изменив свои первоначальные планы, решаются взять заложников на пароме в порту “Кавказ”.
В принципе, развитие ситуации по схожему сценарию вполне возможно. В 1996 году группа Токчана захватила в Черном море паром “Аврасия”. Потребовав немедленного вывода российских войск с территории Чечни, он и его люди быстро сдались турецким властям.
Под видом пассажиров рейсового автобуса, следующего по маршруту Темрюк-Симферополь, группа “террористов” проникает на борт парома “Керченский”, пришвартованного к причалу. Сообщники передают им стрелковое оружие и взрывчатку.
По мере насыщения судна автомобилями закрывается въездная аппарель, и паром отходит от причала. В момент, когда он разворачивается в акватории для выхода в Керченский пролив, “террористы” захватывают судно. Ворвавшись на мостик, они через капитана выдвигают требование – немедленно вывести российские войска из Чечни. Помимо этого, власти должны предоставить им и, как можно скорее, крупную сумму наличных долларов мелкими купюрами и потом обеспечить беспрепятственный выход парома в нейтральные воды.
Капитан по радио сообщает о захвате судна диспетчеру. Тот, уточнив обстановку на борту, согласно схеме оповещения, докладывает о происшествии дежурным службам отделения УФСБ и УВД Темрюкского района, руководству пограничной заставы, местной администрации и дежурному диспетчеру порта “Крым”.
Получив информацию, начальник Темрюкского отделения УФСБ по Краснодарскому краю выходит на постоянно действующий Оперативный штаб, который, оценив обстановку, вводит в действие план, предусмотренный в случае возникновения подобных ЧП.
Одновременно происходит обмен данными с украинской стороной. Передовая группа штаба Главного управления СБ Украины выдвигается в район предстоящих действий – порт “Крым” г. Керчи.
Вскоре начинаются переговоры с “террористами”. Взамен освобождения части заложников, им обещано поставить судно к причалу и обеспечить свободный проезд в ближайший аэропорт на территории Крыма (на другой вариант развития ситуации боевики не согласны).
Паромный причал надежно блокирован на случай возможного прорыва. Капитан судна, получив разрешение портовых властей, осуществляет швартовку. “Террористам” предлагается установить прямую телефонную связь во время стоянки, – те дают согласие.
Трое переговорщиков доставляют на борт наркотики. Идет время. Ситуация на пароме накаляется. “Бандиты” ведут себя все более и более агрессивно. Кажется, у них начинают сдавать нервы. Опасаясь подвоха, они часто меняют свои требования.
В какой-то момент возникает реальная угроза жизни “заложников”. И тогда начальник Штаба управления операцией, заслушав информацию от старших оперативных групп, принимает решение о начале силовой фазы.
Бойцы Главного управления Службы безопасности (украинская “Альфа”) готовятся к освобождению судна. Над паромом зависает вертолет, из которого сбрасывают сумку, в ней – оговоренная сумма “долларов”. Сразу после этого по “террористам”, находящимся на палубе, ювелирно отработали снайперы, и начинается комбинированный штурм.
Одна группа спецназа СБУ десантируется прямо с винтокрылой машины, другая, переждав отвлекающий огонь БТРа, атакует со стороны причала. Дело довершают боевые пловцы; в общей суматохе они поднимаются на борт парома и нейтрализуют “террористов”.
Освобожденных людей и “бандитов” доставляют в пункт фильтрации, где проводятся необходимые следственные действия. Тем временем группы захвата и ликвидации угрозы взрыва осматривают судно, устанавливают предметы, принадлежащие “террористам”, извлекают и обезвреживают несколько “взрывных устройств”. Операция завершена.
Как показывает опыт, террористы часто специально устраивают акции международного уровня, чтобы, завязав дипломатический “гордиев узел”, связать руки спецслужбам, не дать им возможности применить силу. Поэтому учения, подобные “Азову”, имеют большое прикладное значение по совместной работе силовых ведомств в рамках Антитеррористического центра СНГ.